Die Optimierungen für die mobilen Endgeräte ziehen sich noch etwas hin - Grund dafür sind wichtigere andere Termine (Arbeit, Familie und Gesundheit).
Bitte dafür um Entschuldigung.

Unter diesem Motto werden noch Unterstützer für den Wiederaufbau des SVT Görlitz gesucht.
555 Unterstützer die 55,55 € für das folgende Paket geben
- Wartungs- und Aufarbeitungskonzept
- Hallenmiete und laufende Kosten
- Erneuerung der Bremsanlage und
- Prüfung/Aufarbeitung der Elektrik für Licht im Zug

Du möchtest mit helfen den Zug wieder in Betrieb zu bekommen?
alle weiteren Infos dazu findest Du hier

Das SMWV arbeitet schon länger an einer Neubaustrecke von Dresden nach Prag um das Elbtal mit dem Bahnlärm zum einen zu entlasten und zum anderen die Verbindung schneller zu machen.
Diese bisher bevorzugte Variante bindet in Heidenau von der Bestandsstrecke aus, führt durch ein erstes kürzeres Tunnel bis zum Lindigt in Pirna wo sie das Tal in einer Höhe von etwa 36 Metern quert und nach einem Bogen am OT Goes der Gemeinde Dohma vorbei mit einem Ausweichbahnhof wieder ins Tunnel führt, welcher dann in Tschechien endet.

Damit wird der Bahnlärm aus dem Elbtal in andere bewohnte Gebiete verlegt!!!

Wie es anders gehen könnte - das erfahrt Ihr auf der Seite der
Bügerinitiative Basistunnel nach Prag

Ganz ohne Lärmverlagerung, ohne kostenaufwendiger Brücke mit einem durchgehenden echten Basistunnel kurz nach der Ausbindung in Heidenau bis Tscheschien hinein.

Du bist auch dafür den Lärm nicht zu verlagern, dann unterstütze die BI beim Kampf gegen den Lärm und schreibe Einwände zum Raumordnungsverfahren.
Wie das geht, erfährst Du demnächst auch von hier aus.